道閘是停車場用于控制車輛進出的設備，閘桿升起對車輛進行放行，車輛通過后閘桿下落的作用。因技術(shù)和管理等問題，道閘桿出現(xiàn)了一些不好狀況，有時砸車，使車輛受損，有時砸到人，使人員受傷，出現(xiàn)責任糾纏不清的問題，這讓人們不得不對停車場道閘系統(tǒng)的安全越來越重視。那么停車場系統(tǒng)常用的防砸技術(shù)有哪些呢?
1.地感防砸技術(shù)
一般停車場都裝有地感，當車輛檢測器檢測到地感觸發(fā)信號就會控制閘桿一直升起并保持豎直狀態(tài)，直到地感信號消失時才會落桿。這種防砸技術(shù)關(guān)鍵在于地感線圈的穩(wěn)定性，如果地感受到干擾，就有可能會失靈，而且地感只能檢測車輛，不具備防砸人的功能。
2.紅外線防砸
這種方式是在進出口道閘兩側(cè)安裝紅外線對射裝置，在道閘桿下落過程中，如果有車輛駛?cè)?，紅外線受阻，道閘桿就會自動升起，反應比較迅速。不過紅外線的對射范圍小，而且很容易受到雨雪天氣的干擾。
3.壓力波防砸
也叫遇阻防砸，主要是安裝遇阻返回裝置，當?shù)篱l桿下落過程中接觸到車輛或者行人(接觸力度是可以調(diào)節(jié)的)，裝置道閘桿底下的橡膠條受到阻力，只能遇阻返回裝置立即將落桿狀態(tài)轉(zhuǎn)化為起桿狀態(tài)，道閘升起，防止砸車砸人。
4.數(shù)字防砸
這種技術(shù)安全性比較高，當然成本也比較高，數(shù)字式自動檢測防砸車技術(shù)，無需其他輔助保護裝置，實時精確采集閘桿運行數(shù)據(jù)監(jiān)控運行，一旦運行過程中受阻，閘桿將迅速升起。
以上就是智能停車場常采用的幾種防砸技術(shù)，希望對您有幫助。轉(zhuǎn)閘 三輥閘 通道閘
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